Înmatriculările au scăzut în cea mai mare parte a Europei în prima parte a anului 2023.
Piața europeană a tractoarelor în primele luni ale anului 2023 este marcată de semnul roșu în aproape toate țările, cu excepția câtorva țări din nordul Europei, care reușesc să înregistreze o creștere a înmatriculărilor față de anul precedent. Pe de altă parte, piața tractoarelor la mâna a doua se descurcă mult mai bine, confirmând o tendință de creștere a cererii care se manifestă de mai mulți ani încoace.
În Spania, prima jumătate a anului 2023 a marcat o scădere de 15,7% față de anul trecut. 4.118 tractoare înmatriculate în acest an, față de 4.885 în 2022. Cifrele sunt publicate de Ministerul Spaniol de Agricultură, Pescuit și Alimentație.
În primele cinci luni din 2023, piața portugheză a înregistrat 2.030 de înmatriculări. 824 mai puține decât cele 2.854 din perioada ianuarie-mai 2022. Scăderea de 28,87% este cu siguranță considerabilă (Sursa: Abolsamia).
Numărul de tractoare înmatriculate în Italia în perioada ianuarie-martie 2023 a fost de 5.083, față de 5.368 în primele trei luni din 2022. Aceasta reprezintă o scădere de 5,3%. (Sursa: FederUnacoma).
Piața austriacă înregistrează o scădere a înmatriculărilor de tractoare agricole. 2.338 de tractoare standard înregistrate în primele șase luni din 2023, ceea ce reprezintă o scădere de 11% față de prima jumătate a anului 2022. (Sursa: Club Landtechnik Austria).
Dincolo de cifre
Privind dincolo de cifre și luând în considerare și tendințele în ceea ce privește mașinile și echipamentele care nu fac obiectul înmatriculării, piața este aproape de impas.
Există mai multe elemente declanșatoare: evoluția veniturilor agricole, seceta care poate diminua producția și indisponibilitatea stimulentelor publice pentru reînnoirea parcului de utilaje se numără printre principalii.
În timp ce prețurile sunt ridicate, criza materiilor prime și cererea saturată au pus presiune pe piața tractoarelor noi, piața tractoarelor de ocazie este cea care zâmbește și mulțumește, înregistrând o creștere a cererii.
Inflația, creșterea costurilor și livrările întârziate au stimulat cererea de tractoare și utilaje second-hand de bună calitate.